জট সামলাতে জাহাজ কমাতে চায় বন্দর

২০২৫ সালের শুরুতে এই সংখ্যা ছিল ৯৬। ওই সময় বহির্নোঙরে জাহাজের অবস্থানকাল ছিল ১-২ দিন এবং অপেক্ষমাণ জাহাজের সংখ্যা ছিল ৭-৮টি। পরবর্তী সময় বিভিন্ন কারণে এডহক ভিত্তিতে কিছু জাহাজ চলাচলের অনুমোদন পাওয়ায় জাহাজের মোট সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় ১১৮টি। এর ফলে জাহাজের জট বেড়ে গেছে। একদিকে বহির্নোঙরে জাহাজের অবস্থানকাল বাড়ছে, অন্যদিকে অপেক্ষমাণ জাহাজের সংখ্যাও বাড়ছে।জাহাজ সীমিত করার কারণ হিসেবে বন্দরের পক্ষ থেকে আরো বলা হচ্ছে, বর্তমানে চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে ১৬টি জাহাজ একসঙ্গে বার্থিং করা যায়। ১০টি বার্থ কনটেইনার-জাহাজের জন্য বরাদ্দ থাকে। কিন্তু জাহাজের সংখ্যা বাড়ানোর কারণে এখন বার্থের চেয়ে বেশি জাহাজ আসছে। ফলে বন্দরের ওপর তৈরি হয়েছে এক ধরনের চাপ। বন্দর কর্তৃপক্ষকে দেওয়া চিঠিতে বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে, ১৫টি জাহাজ কমালে প্রতি মাসে ৩০ হাজার টিইইউএস (২০ ফুট সমমান) কনটেইনার হ্যান্ডলিং কমে যাবে। এতে ক্ষতিগ্রস্ত হবে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য। অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক খায়রুল আলম সুজন বলেন, একেকটি জাহাজ আন্তর্জাতিক নিয়মকানুন মেনে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তিতে ভাড়া করতে হয়। চাইলেই এক দিনে সেই চুক্তি বাতিল করা যায় না। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সচিব মো. ওমর ফারুক জানান, এ-সংক্রান্ত কমিটি সহসাই তাদের কাজ শুরু করবে এবং সার্বিক বিষয় বিবেচনায় নিয়ে একটি যৌক্তিক সিদ্ধান্তে উপনীত হবে।